BRITAX & ROMER FOTELIK MULTI-TECH III (burgundy red)

BRITAX&ROMER FOTELIK MULTI-TECH III Z GWARANCJĄ OD DYSTRYBUTORA TYPU DOOR TO DOOR








MONTAŻ



NAJWAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTU
Optymalna ochrona, maksymalna elastyczność.
Łącząc elastyczność z bezpieczeństwem MULTI-TECH III zapewnia Twojemu dziecku ochronę na dłużej. Przeznaczony dla dzieci o wadze od 9 do 25 kg (od około 9. miesiąca do 6. roku życia) fotelik może być używany tyłem do kierunku jazdy, zapewniając szerszy obszar ochronny, który chroni Twoje dziecko na wypadek przedniej kolizji. W rezultacie szyja i głowa są mniej obciążone, co zmniejsza prawdopodobieństwo kontuzji. Dodatkowo, kiedy tego potrzebujesz, możesz łatwo odwrócić fotelik przodem do kierunku jazdy dla maksymalnej wygody.



Zwiększona ochrona przed kolizją boczną.
Dbamy o bezpieczeństwo Twojego dziecka, dlatego MULTI-TECH III został wyposażony w technologię SICT, która wzmacnia ochronę w przypadku zderzeń bocznych. Dzięki głębokim, miękkim skrzydłom i technologii SICT Twoje dziecko jest chronione od bioder po głowę na wypadek bocznej kolizji. Zapewnij dziecku wygodę i bezpieczeństwo, by spokojnie cieszyć się podróżą.



Nasza ulepszona technologia SICT zapewnia niezrównaną ochronę w razie kolizji bocznej, w dwóch etapach. Najpierw odsuwa dziecko od miejsca uderzenia za pomocą kontrolowanego ruchu, a następnie ulega deformacji, pochłaniając energię wywartą na dziecko. Aby skorzystać z tej ochrony, wystarczy wyregulować i dostosować SICT z boku fotelika samochodowego najbliżej drzwi. 



Umieszczenie tyłem do kierunku jazdy.
Wożenie dzieci tyłem do kierunku jazdy zapewnia najlepszą ochronę na wypadek uderzenia czołowego – najczęstszego rodzaju kolizji, do jakich dochodzi na drogach. Podczas kolizji czołowej z fotelikiem skierowanym tyłem do kierunku jazdy siły uderzenia skupione jest na tyle fotelika, podczas gdy pozostała energia rozprowadzana jest równomiernie w obszarach głowy, szyi i górnych partii ciała. Podczas używania fotelika zwróconego przodem do kierunku jazdy energia uderzenia rozprowadzana jest w różnych obszarach struktury fotelika i jego mocowania, co potencjalnie może sprawić, że więcej energii skupi się na ciele dziecka. Rekomendujemy podróżowanie z dziećmi w fotelikach umieszczonych tyłem do kierunku jazdy tak długo, jak to możliwe. 



Głębokie, miękko wyściełane ściany boczne.
Głębokie, miękko wyściełane ściany boczne fotelika działają jak ochronny kokon, absorbując siłę zderzenia bocznego i zmniejszając ryzyko obrażeń dziecka. 



Nakładki naramienne.
Nasze nakładki naramienne zwiększają komfort i ograniczają ruch dziecka do przodu w zderzeniu czołowym, szczególną ochronę zapewniając delikatnej szyi dziecka. Pomagają one także w równomiernym rozprowadzaniu sił kolizji czołowej przez ramiona i klatkę piersiową.



5-punktowe pasy bezpieczeństwa.
Naszym zdaniem 5-punktowe pasy bezpieczeństwa dają dziecku podróżującemu w foteliku najlepszą ochronę. Jest ono przypięte pewnie wewnątrz chroniącej je obudowy fotelika. W przypadku kolizji pasy rozprowadzają siły zderzenia poprzez pięć oddzielnych miejsc: dwa nad ramionami, dwa przy biodrach oraz miejsce, w którym klamra spina pasy między nogami. Dzięki temu dziecko jest chronione z każdej strony. 



Łatwa regulacja pasów i wysokości zagłówka.
Zarówno wyściełany zagłówek jak i pasy można łatwo regulować jedną ręką, dopasowując je do wzrostu dziecka. Zanim przypniesz swoje maleństwo pasami, upewnij się, że zagłówek jest we właściwej pozycji – tuż ponad ramionami dziecka.




Regulacja szerokości.
Fotelik Twojego dziecka rośnie wraz z dzieckiem. Nie tylko w górę, ale i na boki. Dla zapewnienia dziecku bezpieczeństwa, ale i wygody, możesz szybko i łatwością dopasować szerokość fotelika do rozmiarów dziecka.



Szybko zdejmowane obicie.
Dzieci potrafią nabałaganić podczas podróży. Wylane picie, okruchy po jedzeniu i nie rzadko skutki choroby lokomocyjnej na foteliku. Dlatego zaprojektowaliśmy obicie nadające się do prania w pralce. Można łatwo je zdjąć bez usuwania pasów. Czystość i ład wrócą w mgnieniu oka i już możesz ruszać w dalszą drogę. 



SPECYFIKACJE